Wie man den Teufel mit dem Beelzebub austreibt

[Spezies 8472]

oder: Kapitalismus! Koste es, was es wolle!

Der Staat hat's gegeben und er wird's vermutlich auch wieder nehmen: Die Regierung hat der Wirtschaft mit einer enormen Geldschwemme geholfen - doch jetzt droht genau das die nächste Blase zum Platzen zu bringen.

...

Droht also das Platzen der nächsten Blase? "Ja, mit Sicherheit irgendwann in der Zukunft", sagt Becker. "Aber wie lange dauert das! Wir sprachen 2005 zum ersten Mal über die Immobilienblase - es dauerte also noch drei Jahre. Und außerdem ist die Frage, wer wann den Schalter umlegt. Und wie sanft."

-- http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,641152,00.html
Das bringt mich zu der - bis heute ungelösten - Frage: Was passiert mit den Autobauern, wenn die Abwrackprämie geschlossen wird? Wer kauft noch Kleinwagen, wenn der Bedarf - zum Teil einfach vorgezogen - bereits gedeckt ist, und die Verbliebenen sich keinen Neuwagen leisten können?

Kurz: Kann man Arbeitsplätze wirklich kaufen?

[Enigma]

oder: Kapitalismus! Koste es, was es wolle!

Das bringt mich zu der - bis heute ungelösten - Frage: Was passiert mit den Autobauern, wenn die Abwrackprämie geschlossen wird? Wer kauft noch Kleinwagen, wenn der Bedarf - zum Teil einfach vorgezogen - bereits gedeckt ist, und die Verbliebenen sich keinen Neuwagen leisten können?

Kurz: Kann man Arbeitsplätze wirklich kaufen?

nein kann man nciht ich erinnere an eine antizyklische handlung nach der ölkrise (resp. während) die zu spät angesetzt hat und dann für eine erhitzung der schon aufschwingenden wirtschaft gesorgt hat diese also wieder abwürgte:banana:

[Don]

nein kann man nciht ich erinnere an eine antizyklische handlung nach der ölkrise (resp. während) die zu spät angesetzt hat und dann für eine erhitzung der schon aufschwingenden wirtschaft gesorgt hat diese also wieder abwürgte:banana:

Was war das? Kannst du noch präzisieren, bitte? Danke.

[Enigma]

Was war das? Kannst du noch präzisieren, bitte? Danke.

Keynesianische Konjunktursteuermaßnahmen und geldpolitische Maßnahmen hatten Stagflation zur Folge.

das steht imho noch ausführlicher in ludwig erhards "wohlstand für alle" aber das ist son ca. 700 seiten wälzer , deswegen fällt das schnelle nachschlagen schwer;-)

[Spezies 8472]

Wenn Wirtschaftsexperten nicht von der Wand bis zur Tapete denken...

Er sagt: "Am Anfang habe ich Autos verkauft wie ein Weltmeister."

Am Anfang, das waren für Turan die Neunziger. Das Geschäft lief auch letztes Jahr für ihn noch ordentlich. Seit ein paar Monaten sind die guten Zeiten aber vorüber. Viele Kunden, die vorher über den Hof von Hayati Turan geschlendert sind, auf der Suche nach einem billigen Gebrauchten, kaufen einen neuen Wagen, weil ihnen der Staat Geld gibt. Der Staat nimmt Turan die Käufer weg.

Im Durchschnitt wurde er letztes Jahr 15 Autos im Monat los, dieses Jahr waren es nur vier oder fünf im Monat. Er habe schon 120.000 Euro Verlust gemacht, sagt Turan, nur wegen der Abwrackprämie.

Fragt sich eigentlich niemand, warum die ExpertisenIn Deutschland gibt es nach Angaben des Verbandes "Deutsches Kraftfahrzeug-Gewerbe" 16 Millionen Autos, die älter sind als neun Jahre. 16 Millionen Kandidaten für die Abwrackprämie. Allerdings reicht das Geld im Abwracktopf nur für zwei Millionen Autos. Es würden also immer noch 14 Millionen Gebrauchte übrigbleiben zum Reparieren für Hayati Turan und die anderen Werkstätten im Land. Der Kfz-Verband sagt auch, die deutschen Werkstätten seien "zufriedenstellend" ausgelastet, trotz Schrottprämie.so sehr an der Wirklichkeit vorbeizielen? Kommt niemand auf die Idee, dass man GELD braucht, um sein Auto reparieren zu lassen?
Hayati Turan sieht das anders. Seine Hebebühnen heben im Moment nur wenig. Er repariert und verkauft weniger wegen der Abwrackprämie.


http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,643330,00.html